A missão de um museu
para todos
O Museu Nacional dos Coches desenvolve a sua atividade com uma equipa motivada para acolher os mais diversos públicos, tendo como princípio orientador a sua missão de serviço público.
Em conformidade com os princípios estabelecidos pela Lei Quadro dos Museus Portugueses, prosseguimos a missão de preservar, investigar e difundir este singular legado cultural.
Museu Nacional dos Coches
Fundado em 1905 pela Rainha D. Amélia, o Museu Nacional dos Coches detém a mais importante coleção de viaturas de gala do mundo. Cada coche é uma obra-prima de talha, pintura e tapeçaria, refletindo o poder e a elegância das cortes europeias.
Desde 2015, este tesouro reside numa estrutura de betão branco e vidro, desenhada pelo Prémio Pritzker Paulo Mendes da Rocha — um diálogo sublime entre a tradição monárquica e a audácia da modernidade lisboeta.
Saber mais“Quinta de Baixo”
Em 1726, o rei D. João V compra a D. João da Silveira Telo e Meneses, 3º Conde de Aveiras, a “Quinta de Baixo”, situada junto ao rio Tejo no aprazível termo de Belém na parte ocidental da cidade de Lisboa, na qual se integrava um conjunto de casas nobres, o Palácio de Belém e um Picadeiro.
Demolição do picadeiro primitivo
Em 1786 foi mandado destruir o antigo picadeiro para, em sua substituição, ser construído o atual, obra da iniciativa do infante D. João, futuro rei D. João VI, filho da rainha D. Maria I e de D. Pedro III, grande entusiasta pela Arte Equestre.
Picadeiro Real
As obras de construção do Picadeiro Real tiveram início em 1787 e muito embora a estrutura do edifício ficasse pronta um ano depois, as decorações exteriores e interiores prolongaram-se até cerca de 1828. Do projeto, em estilo neoclássico, atribuído ao arquiteto italiano Giacomo Azzolini, é de salientar o amplo salão com 50 m de comprimento por 17 m de largo, com dois pisos, apresentando, nos topos do andar superior, tribunas ligadas por duas estreitas galerias com colunata, destinadas a permitir à Família Real e à Corte assistirem aos jogos equestres.
Decoração
Entre 1792 e 1799, diversos artistas, incluindo os pintores Francisco de Setúbal, Francisco José de Oliveira, Joaquim José Lopes "o Bugre" e o francês Nicolau Delerive, participaram na decoração dos interiores. Os motivos decorativos, presentes no teto e nos painéis do salão, destacam elementos ligados à arte equestre. No teto do picadeiro, há três grandes medalhões ovais com cenas alegóricas.
Consciência patrimonial
A apresentação de viaturas régias em Paris reforça a intenção de reunir e preservar este património.
Adaptação do espaço
Em 1904, quando da adaptação do picadeiro a museu realizaram-se obras sob orientação de Rosendo Carvalheira, arquiteto dos Palácios Reais, sendo as pinturas então restauradas pelos pintores José Malhoa e António Conceição e Silva.
Inauguração
Foi inaugurado o Museu dos Coches Reais por iniciativa da Rainha D. Amélia de Orléans de Bragança, no dia 23 de maio.
Primeira ampliação
O sucesso inicial leva a Rainha a encomendar um novo projeto para expor mais viaturas.
República
A implantação da República traz novas viaturas da extinta Casa Real e de bens da Igreja.
Museu Nacional
O museu adota a designação Museu Nacional dos Coches.
Catálogo ilustrado
Luciano Freire publica um catálogo descritivo que documenta a coleção e a museografia.
Novo salão
É inaugurado um salão lateral projetado por Raul Lino para permitir a exposição de mais viaturas.
Novo salão lateral
Mais tarde, em 1940, nova campanha de obras orientada pelo arquiteto Raul Lino vai permitir a ampliação da área de exposição com a construção de um novo salão lateral.
Aquisição das Oficinas Gerais do Exército em Belém
São adquiridas pela Secretaria de Estado da Cultura as antigas Oficinas Gerais do Exército em Belém precisamente para aí ser construído um novo edifício para o Museu Nacional dos Coches.
Obras
Entre 1999 e 2001 procedeu-se a uma recuperação das coberturas do edifício, e à remodelação do teto do Salão Lateral dando ao edifício o seu aspeto atual.
Novo edifício
A Resolução do Conselho de Ministros nº 78/2008 considera a construção de Novo Museu dos Coches enquanto projeto âncora da reabilitação da zona de Belém-Ajuda e assegura financiamento para a sua construção. Foi convidado para a realização do projeto o arquiteto brasileiro Paulo Mendes da Rocha, prémio Pritzker em 2006 que realiza o projeto em parceria com o arquiteto português Ricardo Bak Gordon.
Início da Construção
A 1 de fevereiro é lançada a primeira pedra do novo edifício.
Novo edifício
Abre o edifício contemporâneo na Avenida da Índia, com projeto de Paulo Mendes da Rocha.
Um Museu, dois espaços
O museu articula o novo edifício e o Picadeiro Real, preservando uma coleção única no mundo que nos transporta no tempo.
Conservação, Restauro
e Modernização
Cuidar de Coleções 2026. Programa integrado de conservação preventiva e restauro interventivo das principais peças da coleção. Intervenções técnicas com metodologias de ponta e registo documental sistemático.
Movimentar Coches 2025. Projeto de transferência dos oito Bens de Interesse Nacional e de mais de 170 peças do acervo do antigo Picadeiro Real para o Museu Nacional dos Coches, no âmbito das obras de reabilitação e restauro financiadas pelo PRR.